瓮马铁路项目首片T梁成功架设
  作者:刘静  时间:2018-10-08  点击量:   
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盛世繁华大国滔,大好河山铁路桥。瓮马国庆架首梁,祝福祖国节节高。

10月1日,举国欢庆之日,瓮马项目成功架设全线首片预制T梁,为祖国献上一份实沉又真挚的生日礼物。此次架设的24Z型预制T梁为改建沪昆右线大桥首片T梁,也是瓮马全线架设的首片T梁,标志着瓮马铁路铺架工程翻开全新的篇章。

国庆献礼,成功架梁

铺架使用的TJ165架桥机已于八月完成组装,并在九月即展开机械铺轨作业,完成铺架便线、老街二号隧道、老街一号隧道铺轨。十一国庆,沉寂已久的第一片T梁从梁场起吊,运至改建沪昆右线大桥,通过TJ165架桥机稳稳落在属于它的位置。中铁二十局四公司福泉制梁场生产的单片24Z型预制T梁长24米,重约100.9吨,目前梁场已累计生产190片T梁。此次首梁架设的改建沪昆右线大桥全长257米,共9跨架设18片24Z型预制T梁;该桥位于福泉市马场坪甘粑哨村,跨横G210国道,两侧连接老街一号隧道和姜家坪车站,且与正线甘粑哨中桥、沙坝隧道交叉作业,施工难度大、安全要求高,是改建沪昆右线中控制性工程。

突破难关,全面铺架

瓮马铁路自2016年开工至今,风风雨雨波澜不惊,瓮马人已数不尽扔在垃圾堆里有多少双鞋,看不清埋在土石方里流下多少汗水,说不明藏在脑中曾经多少断断思绪。时至今日,重难点工程相继完工,线下工程平稳收尾,缺陷整治稳步进行,铺架工程全面展开,原来的卡脖子工程背后河特大桥早已顺利合拢、制约展开铺架的铺架便线接轨点也已成功接轨、最大路基工程姜家坪车站也已完成铺架面成型路基验收。自今年年后以来,瓮马项目就紧紧围绕铺架组织全面大干。7月份福泉东站进行人工铺轨,8月份铺架便线轨道铺通,9月份全面展开机械铺轨,直到今天架设首梁,种种困难相继克服,这源于集团公司、公司支持、各方努力还有员工的辛勤付出。瓮马项目虽一路困难重重,但也挡不住有心人的努力,可谓踏冰如土不负决心。

见证里程碑,铺架新憧憬

首片T梁的成功架设,是瓮马铁路开工以来重要的里程碑,意味着制约铺架的所有因素圆满解决,预示着瓮马项目已从线下全面进入线上工程,标志着瓮马铁路铺架工程翻开全新的篇章。

改建沪昆右线大桥预计将于10月7日完成全部架梁,届时铺架机将在姜家坪车站开始调头,开启瓮马正线铺架作业。按照计划,瓮马铁路将于十一月中旬完成一标铺架,于2019年3月底完成全部正线铺架。与此同时,瓮马一标将紧紧围绕铺架节点,组织力量全力以赴,全面大干力保铺架,同时力求创新与突破,确保明年九月顺利通车,也为集团公司、公司、业主以及所有付出努力的职工交一份满意的答卷。

瓮马铁路首架现场

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