瓮马铁路拉开铺架大幕
  作者:刘斌斌刘静 江丽萍  时间:2018-09-19  点击量:   
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本站福泉消息:9月14日上午9时30分,位于贵州省福泉市境内的老街二号隧道出口炮声震天,机械轰鸣,随着一节长25米、重约15吨的轨排缓缓落在路基上,标志着由公司承建的瓮马铁路进入铺架阶段。

瓮(安)马(场坪)铁路线路长79公里,二期南北延伸线建成后,铁路全长将达212公里。该工程是贵州省首条以PPP模式融资建设的铁路,按国铁Ⅱ级单线电气化铁路标准建设,设计时速120公里,总投资近50亿元。

公司承担着瓮马铁路307孔T梁架设和65.09公里正线、27公里站线、81组道岔铺轨等主要铺架施工任务。

“项目部紧盯“干一项工程,拓一片市场,树一块招牌”的奋斗目标,配足资源,科学组织,优化方案,加快推进背后河特大桥、沙坝隧道、姜家坪车站等重难点工程,建起了预制梁场、铺架基地,为按期进行铺架施工奠定了基础。”瓮马一标项目经理冉斌说。

今年,项目部和铺架分公司紧紧围绕铺架工期,积极加强与各方的沟通联系,研究确定铺架方案,抓好作业人员、物资、机械设备等进场,紧盯轨排钉联、运输、对接、精调等关键环节,采用国内先进的TJ165架桥机、DPK32铺轨机各1台进行铺架,投入4台DF4内燃机车顺利接入铺架基地,确保了工程质量和铺轨顺利进行,较好地展现了公司建设团队的施工实力和精神风貌。

开铺启动仪式上,公司副总经理李天明表示,公司将始终以“强基达标、提质增效”为主基调,以此次开铺为起点,发扬特别能吃苦、特别能战斗的铁军精神,按期完成瓮马铁路铺架任务,建造安全、优质、放心工程。

据了解,因瓮马铁路桥隧多、占比大,全线预计2019年开通。建成后,将为瓮安至福泉煤电磷一体化循环基地提供大能力、安全便捷的铁路运输通道。

瓮马铁路开铺现场

轨排运输

轨排稳稳落在路基上

精准做好轨排对接

施工人员紧扣铁轨连接夹板

整齐码放的轨排

铺架基地

福泉制梁场


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